| SF-2X แบริ่งหล่อลื่นชายแดน
|
| องค์กรวัสดุ MATERIAL STRUCTURE |
|
|
1. ส่วนผสมของโพลีฟอร์มาลดีไฮด์ดัดแปลง (POM) และตะกั่ว 0.3 ~ 0.5 มม. มีประสิทธิภาพการสึกหรอสูงและมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำแม้ในกรณีที่ขาดน้ำมันทันที พื้นผิวแบริ่งที่มีการปล่อยปกติหลุมเก็บน้ำมันที่มีมุมเกลียวเมื่อประกอบจะต้องเคลือบด้วยจาระบี
2. ชั้นผงทองแดง 0.2 ~ 0.3 มม. มีความสามารถในการรับน้ำหนักได้ดีและทนต่อการสึกหรอการนำความร้อนที่ดีสามารถถ่ายโอนความร้อนที่เกิดขึ้นในระหว่างการทำงานของแบริ่งได้ทันเวลา วัสดุคอมโพสิตสามารถแทรกซึมเข้าไปในช่องว่างของลูกผงทองแดงช่วยเพิ่มความแข็งแรงของพันธะ
3. เหล็กอ่อน 0.4 ~ 2.2 มม. เพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของแบริ่งและการถ่ายเทความร้อน
4. ทองแดง / ดีบุกชุบไฟฟ้า, ทองแดงชุบ 0.008mm, ดีบุกชุบ 0.005mm เพื่อให้แบริ่งมีฟังก์ชั่นการกัดกร่อนที่ดีมาก |
| พารามิเตอร์หลัก เทคโนโลยี DATE |
โหลดสูงสุด |
แบริ่งคงที่ |
250N / มม. 2 |
|
ใช้อุณหภูมิ |
-40℃~＋130℃ |
| |
การทำงานที่ความเร็วต่ำ |
140N / มม. 2 |
|
แม็กซ์ ความเร็วเชิงเส้น |
จาระบีหล่อลื่น |
2 เมตร / วินาที |
| |
หมุน, การเคลื่อนไหวแกว่ง |
70N / มม. 2 |
|
|
การให้น้ำมันอย่างต่อเนื่อง |
4 เมตร / วินาที |
ค่า PV สูงสุด |
2.8N / mm2.m / วินาที |
|
การนำความร้อน |
4W (mk) -1 |
สัมประสิทธิ์การขยายตัวเชิงเส้น |
11x10-6K |
|
สัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน |
0.05~0.20 |
|
| คุณสมบัติการสมัคร APPLICATION CHARACTER |
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเคลื่อนที่แบบหมุนภายใต้ภาระหนักและความเร็วต่ำการเคลื่อนที่แกว่งและชิ้นส่วนที่มักเปิดและปิดภายใต้ภาระและไม่ง่ายที่จะเกิดการหล่อลื่นของเหลว ภายใต้เงื่อนไขการหล่อลื่นชายแดนสามารถนำมาใช้เป็นเวลานานโดยไม่ต้องบำรุงรักษาการเติมน้ำมันและการเติมน้ำมันในกระบวนการสามารถทำให้อายุการใช้งานของแบริ่งสามารถยืดเยื้อได้มากขึ้น ชั้นพลาสติกของพื้นผิวของมันสามารถออกจากค่าเผื่อบางอย่างเมื่อแขนเพลาขึ้นรูปการประมวลผลและสามารถประมวลผลด้วยตัวเองหลังจากกดลงในหลุมเปิดเพื่อให้ได้ขนาดการชุมนุมที่ดีขึ้น
ปัจจุบันส่วนใหญ่ใช้ในเครื่องจักรโลหะ, เครื่องจักรทำเหมือง, เครื่องจักรอนุรักษ์น้ำ, แชสซีรถยนต์, เครื่องจักรก่อสร้าง, เครื่องจักรกลการเกษตร, เครื่องจักรรีดเหล็ก ฯลฯ |
 |
|
