| SF-1P แบริ่งเคลื่อนที่แบบลูกสูบ
|
| องค์กรวัสดุ MATERIAL STRUCTURE |
|
|
แบริ่งเคลื่อนที่แบบลูกสูบ SF-1P เป็นผลิตภัณฑ์สูตรใหม่ที่ออกแบบบนพื้นฐานของโครงสร้างของวัสดุ SF-1 ตามสภาพการทำงานพิเศษของการเคลื่อนไหวแบบลูกสูบ อารมณ์ของมันสามารถคล้ายกับ DD2 ต่างประเทศ |
| พารามิเตอร์หลัก เทคโนโลยี DATE |
|
แบริ่งคงที่ |
250N / มม2 |
|
สัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน |
0.04~0.20 |
โหลดสูงสุด |
การทำงานที่ความเร็วต่ำ |
140N / มม2 |
|
แม็กซ์ ความเร็วเชิงเส้น |
แรงเสียดทานแห้ง |
2.5m / วินาที |
| |
หมุน, การเคลื่อนไหวแกว่ง |
60N / มม2 |
|
|
การหล่อลื่นของเหลว |
5 เมตร / วินาที |
ค่า PV สูงสุด (แรงเสียดทานแห้ง) |
การดำเนินการขัดจังหวะ |
3.6N / มม2m/วินาที |
|
การนำความร้อน |
42W (มก.)-1 |
| |
การดำเนินงานระยะยาว |
1.8N / มม2m/วินาที |
|
สัมประสิทธิ์การขยายตัวเชิงเส้น |
11x10 ตัว-6เค |
ใช้อุณหภูมิ |
-195℃~+280℃ |
|
|
|
|
| คุณสมบัติการสมัคร APPLICATION CHARACTER |
1. มีข้อดีของความสามารถในการหล่อลื่นที่แข็งแกร่งภายใต้สถานการณ์น้ำมันใหม่ความต้านทานการสึกหรอที่ดีและการป้องกัน 2. สามารถป้องกันพื้นผิวกบจากการสึกหรอได้ดีขึ้น 3. เหมาะสำหรับโอกาสในการเคลื่อนไหวแบบลูกสูบ 4. ผลิตภัณฑ์เหมาะสำหรับโช้คอัพรถจักรยานยนต์ทุกชนิดของกระบอกไฮดรอลิกมอเตอร์ไฮดรอลิกส่วนประกอบนิวเมติก ฯลฯ |
 |
|