รายละเอียดสินค้า
Forklift ป้องกันการระเบิด CQD20Ex Door Frame หรือส้อมสามารถเอียงไปข้างหน้าและข้างหลังหรือเลื่อนไปข้างหน้าและข้างหลังทำให้การทำงานมีความยืดหยุ่นและสะดวกยิ่งขึ้น รถมีความยืดหยุ่นและเบาประสิทธิภาพสูงการทำงานที่ราบรื่นการดำเนินงานที่ง่ายและสะดวกปลอดภัยและเชื่อถือได้เสียงรบกวนน้อยไม่มีมลพิษ ฯลฯ รถยกนี้ใช้ขวดไฟฟ้าขนาดใหญ่ 48V ซึ่งช่วยขยายเวลาในการใช้งานหลังจากการชาร์จหนึ่งครั้ง ส่วนใหญ่ใช้ในสถานที่อันตรายที่มีสินค้าระเบิดเช่นปิโตรเลียมเคมีอุตสาหกรรมทหารกระดาษยาคลังอาวุธและคลังสินค้าอันตราย
พารามิเตอร์รายละเอียดของรถยกป้องกันการระเบิด CQD20Ex:
|
CQD20Ex |
||||
|
โหมดไดรฟ์ |
|
ไฟฟ้า |
ไฟฟ้า |
ไฟฟ้า |
|
โหมดการขับขี่ |
|
ขับรถ |
ขับรถ |
ขับรถ |
|
ตรวจสอบโหลด |
Q(kg) |
2000 |
2000 |
2000 |
|
ยกสูง |
h3(mm) |
5000 |
6200 |
7400 |
|
ระยะศูนย์โหลด |
c(mm) |
500 |
500 |
500 |
|
ระยะแขวนด้านหน้า |
x(mm) |
380 |
380 |
380 |
|
ฐานล้อ |
y(mm) |
1468 |
1466 |
1466 |
|
น้ำหนักตัวเอง |
kg |
3920 |
4020 |
4120 |
|
โหลดเพลาก่อนเมื่อไม่มีโหลด/เพลาหลัง |
kg |
2510/1410 |
2550/1470 |
2590/1530 |
|
โหลดเพลา, ส้อมไปข้างหน้า—หน้า/เพลาหลัง |
kg |
955/4965 |
1003/5017 |
1052/5068 |
|
โหลดเพลา, ส้อมดึงกลับ—หน้า/เพลาหลัง |
kg |
2354/3566 |
2394/3626 |
2434/3686 |
|
ล้อ |
|
Φ406×152 |
Φ406×152 |
Φ406×152 |
|
ขนาดล้อไดรฟ์ |
|
Φ406×152 |
Φ406×152 |
Φ406×152 |
|
ขนาดล้อส้อม |
|
Φ250×70 |
Φ250×70 |
Φ250×70 |
|
จำนวนยาง-ล้อหน้า/ล้อหลัง (X=ไดรฟ์ล้อ ) |
|
2,1 |
2,1 |
2,1 |
|
ฐานล้อหน้า |
b10mm) |
~ |
~ |
~ |
|
ฐานล้อหลัง |
b11m) |
1180 |
1180 |
1180 |
|
กรอบประตู/ส้อม—หน้า/มุมเอียงด้านหลัง |
α、β(°) |
2,2(โครงประตู) |
2,2(โครงประตู) |
2,2(โครงประตู) |
|
ความสูงปิดของกรอบประตู |
h1(mm) |
2240 |
2740 |
3190 |
|
ยกสูงฟรี |
h2(mm) |
1700 |
2100 |
2500 |
|
ความสูงสูงสุดของโครงประตูเมื่อทำงาน |
h4(mm) |
5800 |
7000 |
8200 |
|
ความสูงของโครงหลังคา (แค็บ) |
h6(mm) |
2200 |
2200 |
2200 |
|
ความสูงที่นั่ง |
h7(mm) |
1068 |
1068 |
1068 |
|
ความสูงของขา |
h8(mm) |
270 |
270 |
270 |
|
ความยาวรวม |
l1(mm) |
2440 |
2440 |
2440 |
|
ความยาวของตัวรถ |
l2(mm) |
1950 |
1950 |
1950 |
|
ความกว้างโดยรวม |
b1 (mm) |
1378 |
1378 |
1378 |
|
ขนาดส้อม |
s/e/l(mm) |
40/120/1070 |
40/120/1070 |
40/120/1070 |
|
ประเภทแร็คส้อม |
|
A |
A |
A |
|
ความกว้างของกรอบส้อม |
b3 (mm) |
928 |
928 |
928 |
|
ความกว้างด้านนอกของส้อม |
b5(mm) |
680 |
680 |
680 |
|
ความกว้างด้านในของขา |
b4(mm) |
900 |
900 |
900 |
|
ระยะการเลื่อนไปข้างหน้า |
l4(mm) |
600 |
600 |
600 |
|
การกวาดล้างพื้นด้านล่างของกรอบประตู |
m1(mm) |
90 |
90 |
90 |
|
ระยะห่างจากพื้นกึ่งกลางของฐานล้อ |
m2(mm) |
80 |
80 |
80 |
|
ความกว้างของช่อง--ถาด1000×1200(1200ตำแหน่งข้ามส้อม) |
Ast(mm) |
2880 |
2880 |
2880 |
|
ความกว้างของช่อง--ถาด800×1200(1200วางตามส้อม) |
Ast(mm) |
2930 |
2930 |
2930 |
|
รัศมีวงเลี้ยว |
Wa(mm) |
1820 |
1820 |
1820 |
|
ความเร็วในการเลื่อนไปข้างหน้า โหลดเต็ม/ไม่มีโหลด |
m/s |
0.1/0.1 |
0.1/0.1 |
0.1/0.1 |
|
แม็กซ์ ความลาดชันปีนเขา--โหลดเต็ม/ไม่มีโหลด |
% |
10,12 |
10,12 |
10,12 |
|
เวลาเร่งความเร็ว—โหลดเต็ม/ไม่มีโหลด |
s |
4.8,4.3 |
4.8,4.3 |
4.8,4.3 |
|
บริการเบรค |
|
ไฮดรอลิก |
ไฮดรอลิก |
ไฮดรอลิก |
|
โหมดการควบคุมการขับขี่ |
|
ความถี่ตัวแปร AC |
ความถี่ตัวแปร AC |
ความถี่ตัวแปร AC |
|
ความดันการทำงาน |
bar |
160 |
160 |
160 |
|
เสียงรบกวนโดยเฉลี่ย |
dB(A) |
70 |
70 |
70 |
